Tamara Revuelta Martínez (Michelin): «La tecnología es una herramienta; el verdadero cambio lo impulsan las personas»

Tamara Revuelta Martínez es Project Manager and Digital Leader i40 en Michelin, compañía referente en el sector del neumático y la movilidad.

Ha desarrollado su carrera profesional dentro de Michelin en diferentes áreas vinculadas a la calidad, los procesos, la mejora continua y la gestión de proyectos, hasta ocupar actualmente una posición de responsabilidad en el área de Retread, donde combina liderazgo industrial, transformación digital y coordinación de equipos.

Su trayectoria en Michelin comenzó con unas prácticas hace algo más de diez años y hoy ocupa una posición de responsabilidad como Project Manager and Digital Leader i40 en el área de Retread. ¿Cómo ha vivido esa evolución profesional dentro de la compañía?

La verdad es que ha sido una evolución muy enriquecedora. Entré en Michelin hace algo más de diez años como estudiante en prácticas y, desde entonces, he tenido la oportunidad de crecer profesionalmente pasando por diferentes funciones. Durante muchos años estuve en puestos muy ligados a la calidad y a la mejora de procesos, lo que me permitió conocer muy bien el funcionamiento de la fábrica y entender cómo pequeños cambios pueden tener un gran impacto en los resultados.

Hace dos años asumí un nuevo reto como Project Manager y Digital Leader en el área de Retread, un paso que supuso ampliar mi visión. Pasé de estar muy centrada en los procesos a trabajar también en aspectos más estratégicos, impulsando proyectos de transformación digital y coordinando equipos con perfiles muy diversos.

Lo que más valoro de este recorrido es haber podido evolucionar sin dejar de aprender. Cada etapa me ha aportado herramientas, competencias y experiencias diferentes. Mirando atrás, me siento muy agradecida por las oportunidades que he tenido dentro de Michelin. Si algo demuestra mi experiencia es que, con curiosidad, ganas de aprender y asumiendo nuevos desafíos, se puede construir una carrera muy variada dentro de una misma compañía.

¿Cuáles considera que han sido los factores clave del crecimiento y consolidación de Michelin como compañía industrial y tecnológica?

Creo que uno de los factores clave ha sido la capacidad de Michelin para combinar una base industrial muy sólida con una visión de futuro. Michelin es una compañía con una fuerte cultura de innovación, pero también con un gran conocimiento del terreno, de los procesos y de las personas que hacen posible que las ideas se conviertan en realidad.

En mi opinión, otro factor fundamental ha sido la apuesta constante por la calidad, la seguridad y la mejora continua. En una planta como la de Valladolid, esto se vive en el día a día: cada equipo, cada proceso y cada proyecto están orientados a mejorar, a ser más eficientes y a aportar valor de forma sostenible.

También destacaría la capacidad de adaptación. La industria cambia muy rápido y Michelin ha sabido evolucionar incorporando nuevas tecnologías, desarrollando nuevas competencias y manteniendo siempre el foco en las necesidades de los clientes y de la movilidad del futuro. Para mí, esa combinación de experiencia industrial, innovación y compromiso de las personas es lo que ha permitido a la compañía consolidarse y seguir avanzando.

¿Qué retos afronta actualmente Michelin en un escenario marcado por la transición hacia una movilidad más sostenible, la eficiencia de los procesos y las nuevas formas de transporte?

El principal reto es, con la seguridad, la calidad y la competitividad como premisas, seguir avanzando hacia una movilidad más sostenible. La sostenibilidad ya no es algo separado del negocio o de la industria; forma parte de la manera en la que Michelin diseña, produce y gestiona sus procesos.

Trabajamos para hacer nuestros procesos cada vez más eficientes, reducir consumos, optimizar recursos y aprovechar mejor la tecnología. En este sentido, la digitalización es una gran aliada, porque nos permite tomar mejores decisiones, anticiparnos a los problemas y mejorar la eficiencia de las operaciones.

Otro reto importante es encabezar la evolución de la movilidad. Las formas de transporte están cambiando y eso exige nuevas soluciones, nuevas formas de trabajar y nuevas competencias. Para mí, la clave está en evolucionar sin perder nuestra esencia: seguir poniendo a las personas, la innovación y la responsabilidad en el centro.

¿Qué tendencias cree que van a marcar la industria del neumático y de la movilidad en los próximos años?

Creo que habrá varias tendencias muy importantes. La primera será, sin duda, la sostenibilidad: productos más duraderos, procesos más eficientes, materiales con menor impacto y soluciones que ayuden a reducir la huella ambiental a lo largo de todo el ciclo de vida.

También veremos una industria cada vez más digitalizada. Los datos, la automatización y las herramientas digitales van a tener un papel clave para mejorar la calidad, la trazabilidad, la eficiencia y la capacidad de anticipación. Pero para mí es importante recordar que la tecnología por sí sola no transforma nada: lo hacen las personas cuando saben utilizarla bien y ponerla al servicio de un objetivo común.

Otra tendencia será la necesidad de perfiles más diversos y multidisciplinares. La movilidad del futuro requerirá conocimientos técnicos y competencias como adaptación, liderazgo y trabajo en equipo. Por eso es tan importante atraer talento joven y, especialmente, animar a más mujeres a acercarse a las carreras STEM y a la industria.

¿Cómo está aplicando la transformación digital en los proyectos que lidera y qué mejoras está aportando? ¿Qué cambios cree que va a provocar la IA?

Lo que más me gusta de la digitalización es que no se trata de tecnología por tecnología, sino de resolver problemas reales. En los proyectos que lidero buscamos que la información llegue mejor, que los equipos ganen tiempo, que las decisiones sean más ágiles y que se reduzca la incertidumbre.

La digitalización nos ayuda a trabajar de forma más conectada, a tener datos más fiables y a identificar oportunidades de mejora que antes podían pasar desapercibidas. En un entorno industrial, esto tiene un impacto muy directo: permite anticiparnos, ser más eficientes y mejorar la coordinación entre equipos.

Respecto a la inteligencia artificial, creo que va a ser una gran aliada, especialmente para ayudarnos a analizar información, detectar patrones y tomar decisiones con mayor rapidez. Pero siempre con las personas en el centro. Al final, la tecnología es una herramienta; el verdadero cambio lo impulsan las personas que saben utilizarla, interpretarla y aplicarla con criterio.

Desde INFORMA ofrecemos datos de marketing, entre otros, a nuestros clientes como Michelin para ayudar a las empresas a tomar mejores decisiones. En su trabajo, ¿qué papel juegan los datos a la hora de analizar el entorno, identificar oportunidades, anticipar riesgos o tomar decisiones más eficientes?

Los datos son una herramienta fundamental en mi día a día. Nos permiten tomar decisiones basadas en hechos y no solo en intuiciones, identificar oportunidades de mejora y detectar posibles riesgos antes de que se conviertan en problemas.

En un entorno industrial cada vez más digitalizado, disponer de información fiable y saber interpretarla nos ayuda a ser más eficientes y a enfocar mejor nuestras prioridades. También nos permite medir el impacto de lo que hacemos y ajustar nuestras acciones cuando es necesario.

Para mí, lo importante no es solo tener datos, sino convertirlos en conocimiento útil. Al final, los datos nos ayudan a transformar la información en acción y a tomar decisiones más sólidas, tanto en proyectos concretos como en la mejora global de los procesos.

¿Qué habilidades considera esenciales para liderar proyectos transversales y coordinar equipos, recursos y objetivos diversos?

Si tuviera que resumirlo en tres palabras diría: comunicación, flexibilidad y confianza. En mi día a día coordino personas con perfiles muy distintos y he aprendido que los proyectos no salen adelante solo por la tecnología o los procesos, sino por las personas.

Es fundamental escuchar, entender las necesidades de cada equipo y ser capaz de adaptar el enfoque cuando las circunstancias cambian. También es muy importante generar confianza, porque en los proyectos transversales necesitas que todos se sientan implicados y vean sentido a lo que están haciendo.

Además, creo que son esenciales competencias como la organización, la capacidad de priorizar, la visión global y la empatía. Liderar no significa tener todas las respuestas, sino ayudar a que el equipo avance en la dirección correcta.

Como mujer con una trayectoria vinculada a la ingeniería, la industria y la tecnología, y también como mentora en el programa STEM Talent Girl, ¿qué mensaje trasladaría a las jóvenes que se plantean una carrera en estos ámbitos?

Mi mensaje sería que no se pongan límites a sí mismas por prejuicios o estereotipos. La ingeniería, la industria y la tecnología son ámbitos apasionantes, con un enorme impacto en la sociedad y en constante evolución, donde hay espacio para todo tipo de perfiles y talentos.

Cuando empecé mi carrera hace diez años en Michelin había menos referentes femeninos de los que vemos hoy, pero eso nunca me impidió crecer profesionalmente. He tenido la oportunidad de evolucionar desde roles más técnicos hasta posiciones de liderazgo digital y gestión de proyectos, demostrando que las competencias, la curiosidad y las ganas de aprender son mucho más importantes que el género.

Además, como mentora en STEM Talent Girl, veo el potencial y la ilusión de muchas jóvenes. Mi consejo es que se atrevan a explorar estos campos, que hagan preguntas, que busquen referentes y que no tengan miedo a equivocarse. La tecnología y la industria necesitan diversidad de perspectivas para innovar, y su aportación es fundamental.

Muchas veces llegamos más lejos de lo que pensamos cuando nos atrevemos a intentarlo. Las carreras STEM ofrecen grandes oportunidades de desarrollo, aprendizaje continuo e impacto real. Si es algo que les apasiona, que vayan a por ello con confianza, porque el talento no tiene género.